FERRARI PREDSTAVLJA MODEL 488 GT MODIFICATA 2021. : OGRANIČENU SERIJU SAMO ZA TRKE

Ferrari predstavlja novi model 488 GT Modificata, limitirani automobil koji uključuje tehnologiju razvijenu za 488 GT3 i 488 GTE, prevazilazeći ograničenja nametnuta tehničkim i sportskim propisima kako bi iskoristio svoj puni potencijal. Model 488 GT Modificata je isključivo za upotrebu na trkačkim stazama i na Ferrari Club Competizioni GT događajima.

Ime automobila uključuje reč „Modificata“, što u Ferrarijevom žargonu znači dizajn koji je razvijen za bolje performanse. Uvećava već izvanredne performanse 488 GT3 i 488 GTE kombinovanjem njihovih najefikasnijih i najinovativnijih rešenja, kao i razvojem novih tehnologija povezanih uglavnom sa pogonskim sklopom koji više nije ograničen FIA-inim bilansom performansi.
Legendarni tvin-turbo V8 bio je predmet naprednih istraživanja koja su rezultirala specifičnim komponentama i prenosom materijala iz trkačkog motora. Maksimalna snaga koju motor isporučuje sada je oko 700 cv, zahvaljujući upotrebi inovativnih rešenja i ekstremnijih mapiranja visokih performansi.

Sve ovo bez ugrožavanja Ferrarijeve poslovične pouzdanosti. Menjač, dostupan sa različitim prenosnim odnosima, i kvačilo od karbonskih vlakana pomažu u upravljanju povećanom snagom i obrtnim momentom koji isporučuje motor.

488 GT Modificata je savršena sinteza između 488 GTE koji se takmiči na Svetskom prvenstvu u izdržljivosti i 488 GT3, kraljice GT trka. Ovo su neki od najuspešnijih modela u istoriji Ferrarija. To je jasno iz preko 350 pobeda i 630 podijuma na nacionalnim i međunarodnim trkama koje je obezbedio 488 GT3 zajedno sa FIA-inim naslovima najboljih vozača, timova i proizvođača na Svetskom prvenstvu u izdržljivosti i trijumfom 488 GTE-a u trkama 24 sata Le Mana i Petit Le Mans.
Nakon intenzivnog razvojnog rada na Nordschleife-u, 488 GT Modificata ima koristi od potpuno preoblikovane aerodinamike visokih sila, pomerajući centar pritiska napred. Ovo generiše veću potisnu silu napred, bez povećanja ukupnog otpora, što omogućava bolju efikasnost i osetljivost na promene ugla zadnjeg krila. Osim aluminijumskog krova i nosača karoserije, karoserija je u potpunosti od karbonskih vlakana poput 488 GTE. To doprinosi sili od preko 1000 kg pri 230 km / h.

Prilikom definisanja dinamike vozila modela 488 GT Modificata, inženjeri su se odlučili da koriste ogibljenje 488 GTE. Kočioni sistem razvijen je u partnerstvu sa Brembom. Odlikuju se čeljustima sa malim zaostalim obrtnim momentom koji su ugrađeni u automobile svetskog šampionata, zajedno sa ABS sistemom pozajmljenim od 488 GT3 Evo 2020, sa određenim podešavanjima. Ova sinergija pruža vozačima zastrašujuće rukovanje i moćno, stabilno kočenje uz ograničeno bleđenje.
Opsežna standardna oprema 488 GT Modificata uključuje sistem za akviziciju V-Box, koji je kombinovan sa Boschovim sistemom za prikupljanje telemetrijskih podataka. Proširivi sistem omogućava preuzimanje podataka direktno na USB stick. Kamera za zadnji pogled visoke rezolucije, drugo sedište i TPMS sistem za merenje temperature i pritiska u gumama takođe su standardni.

Kao i svi Ferrariji, 488 GT Modificata nudi kupcima širok spektar mogućnosti prilagođavanja kako za spoljašnost tako i za unutrašnjost. Automobil, proizveden u vrlo ograničenoj seriji, u početku će biti namenjen samo vozačima koji su poslednjih godina učestvovali na Competizioni GT sa Ferrarijem ili Club Competizioni GT.
488 GT Modificata biće primljen na događaje Club Competizioni GT, inicijativa koja određuje sve istaknutije mesto među Ferrarijevim stazama. Cilj Club Competizioni GT-a je da vrati na stazu najznačajnije i najuspešnije automobile u novijoj istoriji Ferrarija, od F40 Competizione do novijih 488 GT3 i GTE.

Kupci će 2021. godine imati priliku da učestvuju u pet događaja na stazama koje pokazuju i upravljivost i dinamičke kvalitete automobila, kao što su Virginia International Raceway, Monza, Watkins Glen, Suzuka i Nurburgring, kao i Finali Mondiali .